在城市轨道交通运行系统中，列车在折返区域的追踪间隔是单条线路提升运力的瓶颈。分析北京地铁5号线折返追踪间隔，以实现“列车2 min运行间隔”的目标。首先根据现场实测数据分析5号线列车在折返区域中的进站追踪能力、折返追踪能力和出站追踪能力，进而计算列车在折返区域的最小运行间隔。其次，结合列车运行图编制方法提出通过缩短列车站停时分、列车出入库时分、转台时分，减小列车折返追踪间隔的方法。最后，结合北京地铁实际的运营管理经验，从系统设计角度提出缩短城市轨道交通列车折返追踪间隔的技术手段和措施。