轨道交通共用试车线信号系统工程设计方案简析

首页 > 过刊浏览>2016年第卷第5期 >2016(5):107--110

轨道交通共用试车线信号系统工程设计方案简析

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鉴于国内轨道交通的建设方式，可根据规划及实施情况考虑共用试车线或部分试车功能共用，这样既减少试车线的重复建设，又可节约投资。以青岛地铁1、3号线共用试车线为例，首先对试车线功能及信号系统车载设备对试车线的需求进行说明，其次对试车线共用方案分别按信号系统是否为同一供货商进行分析，提出了共用试车线时信号系统室内、室外配置方案，并对试车线共用时可能存在的线路数据、维护管理、界面统一、接口设计、电源方案及互扰等问题提出解决方案。

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