2004年第6期文章目次

1 《地铁设计规范》问与答（四）

俞加康

2004(6):0--0.

[摘要](550) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](100)

摘要:

2 利用债券市场促进城市轨道交通融资企新

王灏

2004(6):1--4.

[摘要](562) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](100)

摘要:
对目前国内城市轨道交通融资模式和环境进行了分析，在考虑债券的融资特点及国内债券市场现状的基础之上，深刻分析了发行轨道交通企业债券的意义。在讲述国内目前发行企业债券的基本条件和流程之后，结合轨道交通的行业特点和当前实际，总结了轨道交通企业发行债券在操作上的难点，并有针对性地提出了相应的解决方案。

3 城市轨道交通通风空调系统技术发展新趋势

李国庆

2004(6):5--7.

[摘要](567) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](100)

摘要:
总结了国内城市轨道交通通风空调系统的现有状况和特点，并从系统构成和设备资源配置的变化，以及通风空调系统控制等角度，介绍了目前城市轨道交通通风空调系统发展的最新趋势。

4 城市轨道交通项目前期风险分析研究

朱民冯爱军邓志高李欣殷伟

2004(6):8--11.

[摘要](618) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](100)

摘要:
结合城市轨道交通项目阐述了风险管理的理念, 对项目前期阶段的风险辨识、风险估计、风险评价、风险对策的分析方法及研究成果进行了介绍。

5 深圳市轨道交通在资源共享方面的初步尝试

方昌福张海波

2004(6):12--15.

[摘要](578) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](100)

摘要:
通过对城市轨道交通资源共享的认识，提出了考虑资源共享的几点原则，并着重介绍了深圳轨道交通线网建设中车辆基地、控制中心、主变电所等方面实现资源共享的尝试。

6 城市轨道智能交通系统框架研究

赵成光

2004(6):16--20.

[摘要](574) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](100)

摘要:
依据智能交通系统的理论与系统工程的思想，在分析城市轨道交通特点的基础上，提出了城市轨道智能交通系统的概念，并对其基本构成及各组成部分的功能和体系结构进行了研究。

7 轨道参数对地铁列车所引起轨枕动力响应的影响

张昀青刘维宁王霆

2004(6):21--23,27.

[摘要](629) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](100)

摘要:
在钢轨动力响应解的基础上，以双层弹簧阻尼支承来模拟轨下基础，从时域和频域两方面计算分析了轨道参数对地铁列车荷载所引起轨枕动力响应的影响。

8 地铁限界CAD系统设计及开发研究

孔令洋梁青槐

2004(6):24--27.

[摘要](637) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](100)

摘要:
在分析限界手工设计内容、方法的基础上，提出了以AutoCAD为平台进行地铁限界CAD系统二次开发的设计思想和总体框架，并开发了相应的软件系统。系统将限界的计算、设计、成图集成在一起，提高了地铁限界设计效率。

9 对整流机组联调试验若干问题的分析

丁光发刘臻余梦华

2004(6):28--31.

[摘要](596) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](100)

摘要:
阐述了整流机组联调试验直流空载电压过高的原因；分析了导致不带平衡电抗器的整流机组直流负载拐点电流超出许可范围的成因；叙述了联调试验求得的额定直流电压调整率值过高是因为试验电流未超过拐点电流，並介绍了采用降低网压求取额定直流电压调整率的等效试验法；结合试验数据，说明了压仓电阻的主要作用。