2005年第3期文章目次

1 《地铁设计规范》问与答（七）

李湘久

2005(3):0--0.

[摘要](532) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](100)

摘要:

2 城轨交通系统储能器的发展

池耀田

2005(3):1--6.

[摘要](556) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](100)

摘要:
根据我国城轨交通系统车辆再生制动能量的利用情况，介绍三种正在发展的储能器——飞轮储能器、静止储能器及车载储能器，并对开发这些具有美好前景的储能器提出建议，目的在于减少城轨车辆对能源的需求、节省资源。

3 城际轨道交通的特点和修建的必要性

南敬林

2005(3):7--10.

[摘要](547) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](100)

摘要:
在长江三角洲地区、珠江三角洲地区、环渤海地区城际客运铁路网规划的基础上，采用全新的理念和模式，分析城际轨道交通的特点、功能定位和建设城际轨道交通的必要性。

4 城市轨道交通安全管理体系研究

崔艳萍唐祯敏李毅雄

2005(3):11--14.

[摘要](554) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](100)

摘要:
通过论述北京、广州、上海3个城市地铁安全管理的现状，指出保证城市轨道交通系统安全的根本出路在于建立现代企业安全管理体系；以信息系统为基础，旨在对安全生产进行事前、事中、事后控制，并对该体系的结构和内容进行分析和讨论。

5 轻轨运营事故应急处理模拟演练初探

乐梅王凌

2005(3):15--17,21.

[摘要](558) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](100)

摘要:
以重庆市轻轨2号线正式运行前所开展的事故应急处理模拟演练为例，论述城市轻轨运营事故模拟演练工作。总结演练项目选择、演练方案编制、演练筹备组织等重要环节的原则、程序及工作要点，并对演练过程中涉及现场展现、公共关系处理等难点问题提出一些解决办法。

6 我国城市轨道交通AFC系统的现状及发展

邓先平陈凤敏

2005(3):18--21.

[摘要](654) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](100)

摘要:
介绍我国城市轨道交通自动售检票(AFC)系统的发展历程，指出“一卡通”是AFC系统的发展方向，IC卡技术的应用促使地铁收费系统与其他公共交通收费系统共用一张卡进行收费。为使AFC系统稳健发展，提出保证系统顺利实施和高效运作需要把握的关键和相应措施。

7 台湾捷运概览

佟丽华

2005(3):22--24.

[摘要](539) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](100)

摘要:
简要介绍台湾台北、高雄两市的捷运系统，包括规划、建设、运营、开发、文化建设等情况。

8 直线电机系统在重庆市轨道交通中的应用初探

张学军

2005(3):25--28,44.

[摘要](562) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](100)

摘要:
分析城市轨道交通直线电机系统的技术发展、特点和优势，结合重庆市的实际情况，探讨直线电机系统在重庆市轨道交通1号线中应用的可行性和前景。

9 缓和曲线段矩形隧道建筑限界加宽的计算方法

王锋

2005(3):29--33.

[摘要](626) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](100)

摘要:
分析因地铁缓和曲线段矩形隧道建筑限界的加宽而导致地铁隧道土建投资的增加的原因；为节省投资，介绍圆曲线地段的建筑限界加宽方法、缓和曲线地段的建筑限界加宽方法及特殊情形的计算方法，并通过实例对两种方法进行比较。

10 城市轨道交通票价及计费方法的探讨

黎江范巍杨承东

2005(3):34--37.

[摘要](563) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](100)

摘要:
系统描述和分析城市轨道交通主要的票价结构、计费方法，对各种计费方法进行全面比较，论述制定票价应考虑的基本因素；提出应在综合考虑各种因素的基础上，由政府组织，保证科学合理地制定城市轨道交通的票价。

11 上海磁浮列车速度控制系统

张辉

2005(3):38--39.

[摘要](591) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](100)

摘要:
根据磁浮列车牵引系统的速度控制原理，介绍上海磁浮列车示范线的列车定位系统，以及列车在高低速运行时速度的确定等。

12 城市快轨交通沿线用地控制规划的研究

吴爽

2005(3):40--44.

[摘要](557) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](100)

摘要:
通过对《宁波市快速轨道交通沿线用地控制性详细规划》研究工作的归纳与总结，论述城市快速轨道交通沿线用地控制规划的研究思路与方法。

13 城市轨道交通与其他交通方式接驳规律的探讨

杜彩军蒋玉琨

2005(3):45--49.

[摘要](699) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](100)

摘要:
根据城市轨道交通在城市客运交通系统中的作用，结合城市轨道交通接驳方式的抽样调查，分析以城市轨道交通为主的出行中与之衔接的各种交通方式的接驳特征，阐述各种方式接驳的时间与距离分布及客流接驳的规律，进而对车站进行聚类分析，以指导未来城市轨道交通和城市道路设施的规划、建设和使用。

14 城市轨道交通钢轨扣件的研究与设计

吴建忠李腾万李湘久

2005(3):50--53.

[摘要](579) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](100)

摘要:
重点论述城市轨道交通工程钢轨用扣件的性能、技术参数及设计要求，分析目前我国城市轨道交通中主要钢轨扣件的使用情况及需要研究的问题。

15 一种值得推介的地铁车站形式一广州地铁2号线江南西站设计介绍

黄美群

2005(3):54--58,62.

[摘要](543) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](100)

摘要:
介绍我国第一座采用站厅分设、站台分离的岛式站台车站－－广州地铁2号线江南西站，包括环境条件、建筑布局、空间利用，以及明挖、盖挖、暗挖等多种施工工法，涉及城市大型暗挖隧道、深基坑、高边坡、深大竖井和地基处理等多项高难技术。

16 桥梁桩基承台的受力分析

李文会

2005(3):59--62.

[摘要](561) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](100)

摘要:
通过墩－承台－桩基的整体有限元计算分析，考察承台的应力分布情况，对比分析有限元计算结果与相关规范的简化计算之间的差异，提出针对两桩承台的设计建议。

17 地铁车站暗挖风道的优化配置

陈耀武

2005(3):63--66.

[摘要](569) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](100)

摘要:
通过对风道的布置形式、土建施工、工程投资的定性分析，以及使用功能等方面的多种方案比较，阐述浅埋暗挖地铁车站中风道的最适合的布置形式，介绍在不同条件下应采用的风道设计形式。

18 城轨交通暗挖车站新型通风空调系统及其应用

李国庆

2005(3):67--71.

[摘要](552) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](100)

摘要:
介绍一种新型的适合城市轨道交通暗挖车站的通风空调系统及其应用实例，并与传统的城市轨道交通通风空调系统进行技术经济比较，得出新型通风空调系统能较大幅度地降低车站的初投资和运行费用、缩短投资回收期、提高运行可靠度的结论。

19 论轨道交通列车位置检测设备

董松

2005(3):72--75.

[摘要](539) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](100)

摘要:
基于在地铁和单轨中应用的列车位置检测设备，阐述各种列车位置检测设备的基本结构和工作原理，分析其优缺点，同时提出设备选型的建议。

20 地铁暖通空调系统设计中关键问题的探索

李雁

2005(3):76--80.

[摘要](641) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](100)

摘要:
以北京地铁4号线工程为例，对暖通通风空调系统的选配与参数确定、兼用设备的选型及节能运行、火灾发生后如何有效地控制烟气并避免产生负效应的三个难点问题进行探索，旨在为系统设计、运行管理提供有益的启示。

21 地铁机电设备监控系统的技术需求分析及对策

唐敏

2005(3):81--83.

[摘要](536) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](100)

摘要:
以广州地铁3、4号线机电设备监控系统（EMCS）的设计为样本，介绍地铁EMCS的功能、系统结构及设备配置。归纳地铁EMCS的特点，据此分析其典型的技术需求，提出可供EMCS设计者参考的对策，并剖析地铁EMCS在未来发展中将面对的问题。

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