2022, 35(2):155-161.
摘要:
大量测试数据表明，在现行地铁环控系统中，冷机大部分时间处于部分负荷状态，因此用于评判地铁站
冷水机组部分负荷综合性能的 IPLV 值的计算方法值得研究。使用了一种逐时计算地铁车站负荷的方法，计算得
出北京市、上海市、广州市典型地铁标准站全年的逐时负荷曲线。根据全年逐时负荷曲线统计了 3 个城市地铁车
站不同负荷率区间占比情况，从而得出地铁车站水冷空调机组 IPLV 的计算办法。计算结果显示，地铁站空调季
部分负荷情况占比很高，低于 25%负荷率的情况占空调季运行时间的接近 1/3，低于 50%负荷率占比超过运行时
间的 50%。考虑到地铁车站通常设立两台冷水机组的情况，对使用两台机组的情况进行了讨论，使用两台冷水机
组的情况下，低于 25%负荷率的情况变为 15%，但是还是高于团体标准值 1.5%；50%以上负荷率区间从 40%增
加到 77%，与团体标准值接近。研究结果对于地铁空调系统设备选型和运行节能具有一定的指导价值。
